Wie in Drenthe woont, kent het beeld: een heldere winterochtend, rijp op de weilanden en een weg die er droog uitziet maar spiegelglad blijkt. Op de buitenwegen tussen dorpen als Odoorn, Exloo en Valthe is de kans op gladheid vaak groter dan in de bebouwde kom. Er rijdt minder verkeer, bomenrijen houden de zon tegen en niet elke weg wordt even snel gestrooid.

Of je nu met de auto naar je werk rijdt of op de fiets naar school of de supermarkt gaat, met een goede voorbereiding en het juiste rijgedrag kom je een stuk veiliger door de winter. In dit artikel lees je waar je op let, hoe je waarschuwingen slim gebruikt en wat je doet als het onderweg toch misgaat.

Waarom buitenwegen sneller glad zijn

Op het platteland koelt het wegdek ‘s nachts sneller af. Wind heeft vrij spel over open akkers, en op plekken waar de weg langs een bos of houtwal loopt, blijft het wegdek soms de hele dag in de schaduw. Daar kan ijzel of rijp blijven liggen terwijl een paar honderd meter verderop alles droog is.

Ook bruggen, viaducten en wegen langs vaarten en kanalen zijn verraderlijk. Water en open lucht onder en rond zo’n constructie zorgen ervoor dat het daar eerder vriest. Daarnaast hebben gemeenten een strooiroute met prioriteiten: doorgaande wegen en busroutes gaan voor, kleine landwegen en fietspaden in het buitengebied komen soms pas later aan de beurt.

Goed voorbereid in de auto

Begin bij de basis: winterbanden of allseasonbanden met voldoende profiel maken op koude, natte en gladde wegen een merkbaar verschil. Controleer ook je bandenspanning, want die daalt bij lage temperaturen. Zorg dat je ruiten helemaal ijsvrij zijn voordat je wegrijdt, en niet alleen een klein kijkgaatje.

Neem een kleine winterset mee in de auto. Op stille buitenwegen kan het even duren voordat er hulp is, dus is het fijn als je jezelf een tijdje kunt redden.

• IJskrabber en ruitenontdooier
• Warme deken of extra jas
• Opgeladen telefoon en een powerbank
• Zaklamp en veiligheidshesje
• Iets te drinken en een kleine snack

Rijgedrag bij gladheid

Rustig rijden is de belangrijkste regel. Houd veel meer afstand dan normaal, want je remweg kan op ijs wel tien keer zo lang zijn. Rem, stuur en geef gas zo soepel mogelijk en vermijd plotselinge bewegingen. Rijd in een zo hoog mogelijke versnelling om doorslippende wielen te voorkomen.

Wees extra alert in bochten, bij kruisingen en op plekken waar landbouwverkeer het erf op- of afrijdt. Modder en natte klei op het wegdek maken een gladde weg nog onvoorspelbaarder. Zie je fietsers, geef ze dan ruim de ruimte: zij kunnen onverwacht uitglijden.

Tips voor fietsers in het buitengebied

Voor fietsers is gladheid extra riskant, omdat een val al snel letsel geeft. Laat je banden iets zachter staan voor meer grip, rem vooral met je achterrem en neem bochten rechtop en langzaam. Op een besneeuwd of bevroren fietspad helpt het om in een rustig, gelijkmatig tempo te trappen.

Zichtbaarheid is in de donkere wintermaanden net zo belangrijk. Goede verlichting voor en achter, reflecterende kleding en een helm maken je een stuk veiliger. Twijfel je of het fietspad gestrooid is, kies dan een route over de gestrooide hoofdweg of overweeg om de bus te nemen of later te vertrekken.

Waarschuwingen en actuele meldingen volgen

Kijk voordat je vertrekt altijd even naar het weerbericht en eventuele weercodes. Een code geel of oranje voor gladheid is een duidelijk signaal om je plannen aan te passen: vertrek eerder, rijd later of blijf thuis als dat kan. Ook verkeersinformatie over ongelukken en afgesloten wegen helpt je om een veilige route te kiezen.

Voor lokaal nieuws, verkeers- en 112-meldingen en de weersverwachting voor de komende dagen in en rond Odoorn kun je terecht op Odoornonline.nl. Zo weet je snel of er in je eigen omgeving iets aan de hand is voordat je de weg op gaat.

Als het toch misgaat

Raak je in een slip of kom je vast te zitten, blijf dan zo kalm mogelijk. Zet je alarmlichten aan, trek je veiligheidshesje aan en ga bij voorkeur achter de vangrail of ver van de rijbaan staan. Bel bij letsel of gevaar direct 112, en anders je pechhulp.

Zie je zelf een ongeluk gebeuren op een afgelegen weg, stop dan alleen als dat veilig kan en waarschuw andere weggebruikers. Op plekken met weinig verkeer kan jouw hulp net het verschil maken.