Wat zit er wel en niet in een all-in leasetarief?


Een all-in leasetarief klinkt overzichtelijk: je betaalt één vast bedrag per maand en hebt verder nergens omkijken naar. In de praktijk klopt dat grotendeels, maar niet helemaal. Sommige kosten zitten standaard in het maandbedrag, andere kun je erbij nemen en weer andere komen altijd voor je eigen rekening.

Wie vooraf weet waar de grens ligt, kan leaseaanbiedingen eerlijker vergelijken en voorkomt verrassingen tijdens of aan het einde van het contract. Hieronder lees je per kostenpost wat je meestal wel en niet kunt verwachten.

Wat betekent all-in precies?

Met all-in bedoelt een leasemaatschappij dat de vaste kosten van het autobezit in je maandbedrag zijn verwerkt. Denk aan de afschrijving van de auto, de rente, de verzekering en het onderhoud. Je hoeft die posten dus niet los te regelen of te betalen.

Er bestaat echter geen wettelijke definitie van all-in. Twee aanbieders kunnen het begrip net iets anders invullen. Lees daarom altijd de voorwaarden en kijk naar wat er concreet in het contract staat, in plaats van alleen naar het woord all-in.

Kosten die meestal wel inbegrepen zijn

Bij vrijwel elk all-in leasecontract, zowel privé als zakelijk, vind je een vaste kern van kosten terug. Dit zijn de posten die je bij een eigen auto apart zou moeten betalen en die nu in het maandbedrag zitten.

  • Wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting)
  • Verzekering, vaak WA plus volledig casco
  • Periodiek onderhoud, reparaties en APK
  • Vervanging van banden bij normale slijtage
  • Pechhulp, meestal in Nederland en vaak ook in Europa

Pechhulp, banden en vervangend vervoer

Pechhulp zit bijna altijd in het tarief, maar de dekking verschilt. Bij de ene aanbieder geldt het alleen in Nederland, bij de andere ook in het buitenland. Ga je regelmatig met de auto op vakantie, dan loont het om dit na te kijken.

Hetzelfde geldt voor banden. Zomerbanden worden doorgaans vervangen als ze versleten zijn, maar winterbanden of all-season banden zijn vaak een optie tegen meerprijs. Ook vervangend vervoer tijdens onderhoud of na schade is niet altijd standaard. Vergelijk je aanbiedingen, dan helpt een site als Lease Auto om naast de maandprijs ook te zien wat het all-in tarief bij verschillende aanbieders omvat.

Wat je altijd zelf betaalt

Brandstof valt nooit onder een gewoon all-in leasetarief. Hetzelfde geldt voor stroom als je elektrisch rijdt, zowel thuis laden als bij een publieke laadpaal. Bij zakelijke lease kan een werkgever een tankpas of laadpas aanbieden, maar dat is een aparte afspraak en geen onderdeel van het tarief zelf.

Daarnaast betaal je zelf voor parkeren, tol, vignetten in het buitenland, verkeersboetes en het wassen of schoonmaken van de auto. Ook ruitenvloeistof en het bijvullen van AdBlue komen vaak voor jouw rekening, al verschilt dat per contract. Rijd je zakelijk, dan is ook de bijtelling een kostenpost die buiten het leasetarief valt.

Eigen risico, kilometers en inleveren

Ook al is de verzekering inbegrepen, bij schade betaal je meestal een eigen risico. Dat bedrag kan per aanbieder flink verschillen, en soms kun je het verlagen tegen een hogere maandprijs. Kijk dus niet alleen of er een verzekering in zit, maar ook hoe hoog dat eigen risico is.

Verder spreek je vooraf een aantal kilometers per jaar af. Rijd je meer, dan betaal je per extra kilometer bij. Rijd je minder, dan krijg je soms een kleine vergoeding terug, maar niet altijd. Bij het inleveren van de auto wordt bovendien gekeken naar schade die verder gaat dan normale slijtage. Krassen, deuken of beschadigde velgen kunnen dan alsnog in rekening worden gebracht.

Zo vergelijk je aanbiedingen eerlijk

Leg bij het vergelijken altijd dezelfde uitgangspunten naast elkaar: gelijke looptijd, gelijk aantal kilometers en een vergelijkbaar eigen risico. Een lage maandprijs kan minder gunstig blijken als winterbanden, pechhulp in het buitenland of vervangend vervoer ontbreken.

Tel daarna de kosten op die je zelf maakt, zoals brandstof of laden en eventueel parkeren. Pas dan zie je wat een leaseauto je echt per maand kost. Een all-in tarief neemt veel zorgen weg, maar je houdt het beste overzicht als je weet waar het tarief ophoudt en jouw eigen uitgaven beginnen.


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *